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凤岭北路临时双向四车道被压缩为临时双向两车道

凤岭北路主车道年底全线施工完毕受施工影响,东站附近一段临时双向四车道压缩为双向两车道,车多易拥堵▲为配合施工,凤岭北路临时双向四车道被压缩为临时双向两车道。记者 周志英 摄南宁晚报讯(记者周志英)连日来,多名市民反映,途经清厢快速路凤岭北路时车辆排起长龙,不到1公里的路程,通行时间需要10分钟甚至更久。昨日,记者从南宁交警部门了解到,为了确保凤岭北路主车道全线施工完毕顺利竣工,从12月7日起,凤岭北一期一标项目K1+200至K1+660的临时双向四车道便道通行压缩为双向两车道通行,预计到12月30日完工。上周末,不少市民途经清厢快速路东段时,发现距离南宁东站不到两公里车速就开始慢下来了,原本的双向四车道已压缩为两车道,通行效率大为降低,导致车辆排起长龙。“开始还以为是前方有事故,后面发现不是,而是道路又开始施工了。”车主陈先生问,道路何时恢复正常通行?和陈先生一样,不少经常走这段路的车主都存在疑惑。昨日上午,记者驱车前往体验,果然在距离东站还有两公里时,导航就已经提示前方拥堵。拥堵路段主要是凤岭北路临近东站这一段。(舍忆/制图)据了解,凤岭北路从今年7月起,就已经和双凤立交实现无缝对接。其靠近厢竹大道和双凤立交的两端点为全幅双向通行路面,但玉兰路到银杉路口一段只开设半幅道路通行,且道路有连续弯道,车辆经过时需提前减速通过。如今,车道再次被压缩一半,在车流量增大的情况下,尤其是在高峰期,明显难以消化,因此出现了局部通行缓慢的情况。记者在现场看到,被压缩后的路面,除了一侧继续开放两条车道供双向来车行驶外,另一侧已经在进行路面施工,钩机正在作业。相比往东站方向的车流,对向车道的交通情况要好些,相对没那么拥堵。平日里,不少车主从清厢快速路、厢竹大道北片区往返佛子岭路、凤凰岭路、枫林路等凤岭北片区及青环路、东盟商务区、仙葫大道片区、埌东汽车站、南宁东站,选择凤岭北路通行,可以避开厢竹大道、竹岭立交、长湖立交等交通堵点。但如今凤岭北路又开始施工,市民出行多少有些不方便。那么,这段道路要施工多久?记者从南宁市交警部门了解到,为了确保凤岭北路主车道全线施工顺利竣工,交警部门于12月7日起,将凤岭北一期一标项目K1+200至K1+660的临时双向四车道便道通行压缩为双向两车道通行,预计到今年12月30日完工。施工期间,建议往返厢竹大道至火车东站、吉祥路、凤凰岭路等路段的过往车辆可绕行佛子岭路、长虹路、长湖路。待凤岭北路主车道全线施工完毕,车主们往返城市东西会更顺畅。