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江北新区、来安新城将再次迎来新的发展机遇

随着12月1日,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式发布,南京的建设再次进入了发展高峰。南京北站的新动向标志着立体交通路网的不断完善,也预示着逐渐形成以北站为枢纽的经济、交通、生活圈即将迎来新发展,并持续向外辐射。滁宁城际接通后,江北新区、来安新城将再次迎来新的发展机遇,实现“双城联动”“双圈互通”的新格局。滁宁城际 联通双城生活轨迹为贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,12月6日,南京市发展和改革委员会组织滁州市以及南京市有关部门召开项目推进协调会。会议由蒯旭光副主任主持,市规划资源局、交通运输局、地铁集团,江北新区管委会以及委基础设施发展处参会。(示意图 来源于网络)会上,设计单位详细汇报了宁滁城际铁路的基本情况、推进进度以及南京段具体方案等内容。两市就项目省界接口处方案进行了意见交流,与会各部门分别就线位比选方案以及后续工作提出了具体操作路径。下阶段,两市有关部门将进一步加强沟通,密切合作,尽快推进项目建设,加快实现交通基础设施互联互通。滁宁城际铁路项目,西起京沪高铁滁州站,经滁州市区、苏滁产业园、来安县,然后跨过滁河进入南京市境内,接入正在规划建设中的新南京北站。作为南京都市圈重要的城际客运线,滁宁城际铁路滁州段分两期建设,计划于2022年全线通车。坐享机遇 承接南京北站发展势能根据计划,南京北站预计将在2025年建成通车,项目建设分为三个阶段:第一阶段:从2019年至2025年,开发配套基础设施,初步建成通车;第二阶段:从2026年至2030年,形成城市功能配套产业,启动休闲旅游产业,衔接老山旅游开发;第三阶段:从2031年开始,重点发展现代化服务业,形成完整产业链。(示意图 来源于网络)与南京江北新区一桥之隔的来安新城(汊河),宁滁城际两站直达南京北站,承接南京产业转移,重点打造新型显示、新能源及汽车零部件、智能制造装备三大产业集群,早已名声大噪,将名气传播至整个长三角乃至全国。南京北站的设立,给来安新城带来一站北站便捷畅享都市繁华的同时,也给来安新城带来了经济的辐射,未来的空间无可想象。而新江北孔雀城,紧邻南京北站近享都市经济辐射,同时也将优先享受到南京双主城战略逐步实现所带来的城市发展红利。作为江北新区的拓展腹地和生态屏障,来安新城蓄势待发。轨道交通为南京的拥江发展添加了动力,也为来安新城和江北新区带来无限机遇。新江北孔雀城,紧邻南京北站近享都市经济辐射,同时也将优先享受到南京双主城战略逐步实现所带来的城市发展红利。新江北孔雀城,用畅达交通创造美好生活,为美好而来!